疫情之下的货代利润掩盖了传统业务模式的压力！

回顾2021这一年，不少货代因为疫情同船公司们也分到了一杯羹，这其实掩盖了传统业务模式面临着日益增加的压力。

一方面，第三方物流提供商正面临来自一系列资金充足的“数字原生”货代的竞争，这迫使第三方物流提供商升级其面向客户的技术。另一方面，通常依赖第三方物流提供商作为主要客户的资产所有者正在边缘化没做好准备的货运代理。

如集装箱班轮公司马士基、达飞、中远海运和码头运营商迪拜环球、新加坡港务在进行的上下游资源整合，包括收购第三方物流服务提供商这种活动在2021下半年加速。

这些对现有货运代理带来了巨大压力，后疫情时代竞争将更加内外卷，将是一个主要基于垂直整合和数字工具的市场，也需要中立客观专   业自媒体KOL的助力。